LEGEND 600
"Simply Legendary"
Entdecke die Freiheit des Fliegens! 🛩️
Haben Sie schon immer davon geträumt, die Wolken zu berühren? Jetzt ist Ihre Chance! Ihr brandneues Luftfahrzeug, der "Legend 600", eröffnet die Tür zu aufregenden Abenteuern in der Luft.
Performance:
Leergewicht: ca. 330 - 350 kg Kraftstoffs: maximal 100 kg bei einem Fassungsvermögen von 110 - 130 L
Max. Gewicht vom
Gepäck: 25 kg
Maximales Abfluggewicht MTOW: 600 kg
>180
🌟 Highlights 🌟
der LEGEND 600
✈️ Ultra-modernes Design für höchsten Komfort verstellbare Pilotensitze
✈️ Panoramafenster für atemberaubende Aussichten
✈️ Spitzentechnologie für Sicherheit und Leistung
Kohle- und Kevlarfaser
✈️Flugdauer ~ 7 Stunden
Reichweite bis zu ca. 1300km (130l Tank)
✈️modernste Avionik
Factsheet hier Downloaden
Hochwertige Qualität
Erleben Sie echte Qualität in jedem Detail. Entdecken Sie das erstklassige Flugzeug von Aeropilot die Nachfolgerversion und verbesserte Variante der Legend 540, die neue Legend 600. Mit unserer Expertise und Hingabe bringen wir Ihnen das technisch modernste und sicherste Flugzeug was der Markt im LSA Bereich zu bieten hat. Damit der Spaß am größten und die Betriebskosten so gering wie möglich bleiben, haben wir einen der effizientesten, sichersten und langlebigsten Flugmotoren am Markt installiert, den Rotax 912 iS Sport mit elektronischer Benzineinspritzung. Das heißt weniger Wartung und mehr Sicherheit duch den Wegfall alter, anfälliger Vergaser Technik.
"Sie ist nicht der einzige verkleinerte Nachbau der berühmten Skylane, doch mehr als alle anderen sieht sie wie eine „182“ aus. Die Legend fliegt sich sogar ähnlich."
Quelle:https://www.fliegermagazin.de/flugzeuge/ul-pilot-report-legend-540-von-aeropilot/
Die Story
Die Legend 540 und ihre Nachfolgerversion der Legend 600
beruhen auf den verbesserten Neubau der Cessna 182 im Maßstab 80% der Orginalgröße. Die Cessna 182 (auch Cessna Skylane) ist ein einmotoriges Flugzeug. Sie wurde vom US Hersteller Cessna / Textron mit Sitz in Wichita entwickelt und von 1956 bis 1985 gebaut.
Sie ist einer der meistgebaute Flugzeugtypen der Welt.
Vergleich Cessna 182 - Legend 600
Cessna 182 die Flugeigenschaften sind gutmütig die Handhabung ist intuitiv.
Technische Daten des Herstellers:
Engine make/model:Lyc TIO-540-AK1A
Cruise speed (kts – Max Crs): 158 (@ 12,000′) Bei einen Verbrauch von 50l-60l (150-160€) (AVGAS) Pro Flugstunde.
Best rate of climb, SL (fpm): 1040Ft/Min
Nachteil: teurer Unterhalt hohe Betriebskosten, großer Aufwand EASA. Lizenz und Medical aufwendig.
Vorteil: 4 Sitzplätze
Die Legend 600 bietet den Vorteil vergleichbarer Performance bei geringsten Verbrauch
Technische Daten des Herstellers:
Engine make/model: Rotax 912is
Cruise Speed (kts-Max Crs): 110Kt @14.000'Ft.) Bei einen Verbrauch von 17-20l (30-35€) Benzin pro Flugstunde.
Best rate of climp, SL (fpm) Max. Climb Rate at 600kg 5 m/s ~1000Ft/Min
🌟95% der meinsten Privaten Flüge alleine oder maximal mit zwei Piloten stattfinden ist die Legend 600 im klaren Vorteil
weiterer Vorteil UL Zulassung D-M,
🌟geringere Wartungskosten, kaum behörldicher Aufwand beim Betrieb im Gengensatz zu einer D-E zugelassenen Flugzeug.
🌟Lizenz und Medical einfach weniger Aufwand und Auflagen als bei PPL-A.
Der Hersteller Aeropilot hat bereits sehr lange
Erfahrung und ist Spezialist im Flugzeugbau
Werbefilm des Herstellers Aeropilot
http://aeropilotcz.com/en/videos
"Die LSA Legend 600 ist für die grundlegende Pilotenausbildung und für Reisen bestimmt. Dank der niedrigen Betriebskosten ist es möglich, die Ausbildung zu einem möglichst günstigen Preis zu erwerben. Große Leistung und zusätzliche Nutzlast ermöglichen komfortables und schnelles Reisen. Die LSA Legend 600 ist ein Vollkomposit-Eindecker mit Oberflügeln aus Sandwichmaterialien. Dank der modernen Verbundwerkstoffe weist das Flugzeug ein geringes Leergewicht und damit auch eine hohe Nutzlast auf. Neben dem Standard-Leichtflugzeug LEGEND 600 stellt die Firma AEROPILOT Ltd. auch das Amphibienflugzeug LEGEND 600 mit Schwimmern her. Das Ultraleicht- und Leichtsportflugzeug LEGEND 600 kann mit 4 Motorentypen und 9 Propellertypen ausgestattet werden. Es ist möglich, die Viertaktmotoren ROTAX 912 UL, ROTAX 912 ULS, ROTAX 912 iS 2 Sport und ROTAX 914 UL 2 Turbo zu installieren. Für diese Motoren bieten wir dreiblättrige feste Bodenverstellpropeller WOODCOMP PROPULS, SR 200, BOLLY BOS 3, DUC, elektrisch verstellbare Propeller SR 3000/2N, SR 3000/3BN, KW-31 BNM und hydraulisch verstellbare Propeller KW-21 BNM und KW-30 BNM. Elektrisch verstellbare Propeller werden durch eine Constant Speed Elektronik gesteuert."
Quelle: https://www.aeroexpo.online/de/prod/aeropilot-ltd/product-182052-18881.html
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